Skur 38

Rehabilitering av Skur 38 utføres av Varden i samspill med Oslo Havn. Bygget skal fremstå i opprinnelig stand utvendig som det gjorde etter åpning i 1915, mens det innvendig skal bli et moderne kontorbygg, delvis åpent for publikum. Prosjektet består av totalrehabilitering av bygget i sin helhet, med strenge miljøkrav i prosjektets gjennomføring. Bygningen er på totalt ca. 4000 kvadratmeter over fire etasjer.

Prosjektet er et Future-built forbildeprosjekt og har mål om å oppnå BREEAM sertifisering til nivå Excellent. Ombruk, miljøvennlige byggemåter og materialer står også sentralt i prosjektet.

Bygget, Skur 38, ble oppført i 1915 og er opprinnelig et lagerbygg for Den Norske Amerikalinjen, tegnet av arkitekt Bernt Arlet Christian Lange. For å også romme en passasjerterminal for Amerikalinjen, ble bygget forlenget med et tilbygg mot nord i 1950. Bygningen ble rehabilitert og bygget om til kontorbygg for Oslo Havn på midten av 1980-tallet. På grunn av lokasjon og sin historie er Skur 38 er et kjent landemerke i hovedstaden, og er et bygg som i over 100 år har spilt en viktig rolle i og rundt havna i Oslo. Bygget er vernet av Byantikvaren, da det regnes som landets eldste armerte betongbygg. Beliggenheten på Vippetangen er unikt plassert i et historisk bygningsmiljø, like i nærheten til Fiskehallen og kornsiloen, på sørsiden av Akershus festning.